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不是所有的消防头盔都叫”F1”。自一款F1问世以来，凭借其科技感十足的外观、坚固的防护结构、独有的舒适设计，即得到了全世界消防员的认可。它不仅牢牢占据欧洲消防头盔大市场，还是所有香港消防员的贴身卫士。F1消防头盔，产自法国，一经进入中国市场，即成经典。一个获得中国CCC认证的进口消防头盔模块化设计，满足不同环境任务需求独有的细节设计，及保护与舒适于一体无需任何工具，拆装方便，利于清洁与维护。
消防头盔的防护特性
减震
这样的设计一开始在头盔外—先是德国柏林消防员的头盔上，出现了一个尖形的锥体，用于将砸在头盔上的力“分流”到别处，摩托车头盔高温预处理箱生产厂，随后巴黎消防员的头盔上出现了一个凸起的弯条形空室，作用与前者类似。晚清故宫消防队装备的头盔，上面镶嵌了一条龙，这不只是皇室的象征，更起着减震的作用。
后来，减震的设计被放进了消防头盔内部。19世纪初，法国的钢制头盔内置了一个皮套作为衬体，旨在保护头部。而德国消防队则更进一步，在头盔上加了后沿软体。
再后来，头盔内部干脆设置了隔离带，按照中国的消防头盔，头骨各部位跟头盔之间至少要有3厘米的缓冲空间，帽圈内部还增加了舒适的弹性缓冲层，确保意外撞击不会造成头骨任何部位直接受力。
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正确佩戴注意
1）戴安全帽前应先将帽后调整带按自己头型大小调整到适合的位置，然后将帽内弹性带系牢。缓冲衬垫的松紧由带子调节，人的头顶和帽体内顶部的垂直距离控制在25～50mm之间。因为这样才能保证当遭受到冲击时，帽体有足够的空间可供缓冲，平时也有利于头和帽体间的通风。
2）佩戴安全帽时，不要把安全帽戴歪，也不要把帽沿戴在脑后方（不要把安全帽前后方向戴反了），否则会降低安全帽对冲击物的防护作用。
3）安全帽的下领带必须扣在颌下并系牢，松紧要适度，这样不致于被大风吹掉，或者是被其他障碍物碰掉，或者由于头工作时头前后摆动使安全帽脱落。
4）安全帽在使用过程中，会逐渐损坏。所以要定期检查，检查有没有龟裂、下凹、裂痕和磨损等情况，发现异常现象要立即更换，不能再继续使用。任何受过重击、有裂痕的安全帽，不论有无损坏现象，均应报废。
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